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谈绪祥谈协同:临空经济区税收两地共享

来源:www.xaxq365.com.cn 作者:雄安热线 人气: 发布时间:2018-03-23
摘要:3月18日全国人大代表、北京市发改委主任谈绪祥表示,将支持雄安新区建设纳入北京新版城市总体规划,坚持雄安新区需要什么就坚决支持什么,经过几年的京津冀协同发展,在产业、交通、生态方面已经取得了突破,下一步准备在哪些方面发力?。 今年是实现京津冀

       3月18日全国人大代表、北京市发改委主任谈绪祥表示,将支持雄安新区建设纳入北京新版城市总体规划,坚持雄安新区需要什么就坚决支持什么,经过几年的京津冀协同发展,在产业、交通、生态方面已经取得了突破,下一步准备在哪些方面发力?。
       今年是实现京津冀协同发展中期目标的起步之年,应当说,京津冀协同发展正在从立柱架梁,向全面铺开、纵深推进的阶段迈进。在接下来的工作中,还是要更加注重把握好促大疏解,聚焦非首都功能疏解这个核心任务,着力从以零散项目、点状疏解为主的“小疏解”向以点带面、集中连片的“大疏解”转变,更加关注三地居民的获得感。

                                   临空税收 

      谈绪祥:交通方面,年内将全面消除市域内国家高速公路“断头路”,实现京秦高速、首都地区环线通州至大兴段建成通车;生态环境方面,将持续推进永定河综合治理、京津风沙源治理二期等工程,完成10万亩京冀生态水源保护林建设;产业协作方面,将深化天津滨海-中关村科技园合作,启动新机场临空经济区起步区建设等。此外,我们还将深化协同发展体制机制改革,推动建立区域统一的抵押质押制度,探索共建园区的产值分计、税收分享等利益分配和节能减排等责任分担机制,加快要素市场一体化进程,打造区域协同发展改革引领区。

       关于临空经济区的问题,北京新机场定位为“大型国际枢纽机场”,具有联通北京中心城和河北雄安新区、北京城市副中心“一体两翼”的独特区位优势。北京新机场临空经济区作为国家批复的跨省域合作区域,在国内是首创。在不突破现行法律法规的情况下,京冀两地将创新体制机制,按照合作共建、收益共享的原则,制定统一的临空经济区发展战略和产业政策,建立统一的跨省域规划实施协同机制和利益分享机制。
       京津冀协同发展是习近平总书记亲自谋划推动的重大国家战略,已经走过了非同寻常的四年,取得了显著成效。为持之以恒地推动京津冀协同发展,已制定了本市推进京津冀协同发展2018-2020年行动计划及2018年工作要点。

 


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